关键词:机场围栏 标题:给中国运龙虾的“年年有鱼”747被拆了 铁丝网围栏价格表 来源:知乎 文章内容: 撰文 | Henry Lin 出品 | 网易航空 11月7日清晨，一架波音747货机在加拿大哈利法克思斯坦菲尔德国际机场冲出跑道。 根据现场的图片，飞机机身受损严重，后部机身直接断裂。飞机起落架折断，2号和3号发动机也被扯离机身。 当时，国内不少媒体都对这件事进行了报道。当然，比起飞机本身，更多的人是对飞机机身上“年年有鱼”四个汉字更感兴趣。谁能想到如此喜气的的747，竟然拍在了加拿大的土地上。 这两天，当地开始了对这架飞机的拆除工作。 因为飞机受损严重没有修复价值，747体积过大又不好运输，挖掘机在现场一铲斗又一铲斗的将这架昔日的“空中女皇”拆解，残骸被用车拉离现场。 网友说：看铁丝网围栏价格表到就想起搁浅的鲸鱼 根据现场拍摄的视频，拆飞机就如同暴力拆迁。铲车的机械臂直接“怼”到飞机机身上，将飞机机身撕裂。小编的同事看到这个视频后感慨到，对于没有价值的飞机，人类就是这么“残忍”。 其实，虽然斯“机”已逝，但故事犹在。关于这架飞机，我们也可以寻找一下它背后的故事。 这架747-400货机的注册号是N908AR，从机龄来说，也是一个老爷机了。1997年，这架飞机加入新航服役，为新航工作了整整20年，在2017年1月被封存。 随后，2017年4月末，飞机被转手至了美国天空租赁货机公司旗下，一直服役直至11月7日事故发生，飞机卒，享年21。 新航时期的“年年有鱼”747 美国天空租赁货机公司的英文名正是飞铁丝网围栏价格表机右侧涂装上的Sky Lease Cargo，至于飞机左侧的“年年有鱼”还真的和中国企业有点关系。 “年年有鱼”其实是中国一个水产企业的名字。这几年，在中国吃货的“刺激”下，海外鲜货在国内也逐渐受欢迎，诞生了一批专门做鲜货进口的公司，年年有鱼就是其中比较大的一个，号称全球首架包机运龙虾的。 到访长沙的“年年有鱼” 图片来源：中国水产网 从今年7月份起，这家企业开始和Sky Lease Cargo合作，专门从北美进口“波士顿大龙虾”。因此， Sky Lease Cargo也在新购的这架二手747上喷上了“年年有鱼四个大字。” 除了给企业宣传外，也标明了其专为中国运输海产品的身份，除了龙虾外，生蚝、三文鱼、帝王蟹也是这架飞机的服务对象。 “年年有鱼”装载过的龙虾 从fr24的飞行记录上来看，这架747包机这几个月来来回穿梭在长沙和北美之间，偶尔也到访郑州等地。 根据此前国内水产媒体的报道，这架747一次就可运载100吨活龙虾。这些活鲜从北美来到中国后，经过在冷藏区短暂的停留，就会流向中国吃货们的餐桌。 在事故当天，“年年有鱼”的747正是为了前往加拿大运输龙虾，并送往长沙。没想到，在落地的时候发生了事故。 当然，吃货不用担心，据说事故发铁丝网围栏价格表生后，当天计划要用这架747运输的龙虾已经用其他货机运走了，影响不大。 只不过，“年年有鱼”飞机本身就没这么幸运了，她的飞行故事从此就停留在加拿大。 听到这个故事后，小编的同事说，这大概是被吃的龙虾太多，怨气太足，最终让这架飞机失事。不过小编却觉得，大概“年年有鱼”的汉字也守护了机组。 根据当时的报道，飞机停下时距离机场围栏也只有50米的距离，如果再继续往前冲，事故后果或许严重的多了。 不过不管怎么说“年年有鱼”的故事是要告一段落，不过小编觉得，这几年在中国吃货的刺激下，少了这一架年年有鱼又算得了什么呢？未来飞机再给中国运海鲜估计要涂“天天有鱼”了。 正在拆除尾翼的“年年有鱼”747 图片来源见水印 欢迎关注网易航空微信公众号（ID:wyair163） 有态度航空，请出示登机牌铁丝网围栏价格表