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延边桃型柱护栏网

 

 

桃型柱护栏网一般采用桃型立柱,一般桃形立柱的板材厚度为1-1.2mm,通过机器冷压、冷弯成型。柱体外侧为椭圆型,内侧两板相接后均各自向外弯制成U型,即为挂钩部分。为便于桃型立柱与网片的连接,立柱内侧根据网片的网孔尺寸,延立柱长度方向均匀的设置N组钩挂缺口分布于柱体两侧,挂钩U型的外部与外侧的椭圆形柱体的直边相切,有效地防止被撬开,保证了护栏的防撬安全性能。

桃型柱护栏网规格:

丝径尺寸:3.5-6.0mm;

网片尺寸:1.8x 3m;

网孔尺寸:50x100、60x200、50x150mm;

网柱高度:1.2-2.5m;

网柱间距:3m

整体颜色:墨绿色. 斜支撑:每30m用2根

桃型柱护栏网主要用于公路、别墅小区、机场、公共场所、风景观光区域的隔离和防护。


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关键词:学校围栏 标题:你的学校有哪些令你深恶痛绝的设计? 来源:知乎 文章内容: 看到最近突然好多赞,还有好多朋友来问是不是校友呀! 是湖州师范学院啦!看来好多学校都有这样的一个设计。我其实不是说这个通道设计的不合理,而是吐槽护栏的不合理啦~ 下面就是原答案啦! ——————————————— 虽然我刚刚毕业了,但是还是想来吐槽一下。就不说校名了,看看能不能碰见校友。 我们学校连接东西校区的地方有一个地下通道。如果要去另一个校区上课,这就是必经之路。原来是像图上这样的。可是后来...... 他们加上了让学生们深恶痛绝的护栏...... 乍一看看起来很科学是不是。给大家画一张草图 这是一张俯视图,红色的点点是一根一根一米左右高的杆子。 他的本意可能是分流,把骑车的同学和走路的同学隔开,以保证安全。可是他是这样分流的。吧走路的同学安排在中间走,骑车的同学放在两边,这样还能规定方向,是不是很科学?很科学吧?? 不.. 我都不想形容上课的时候场面有多混乱了。 本来在道路两边走的同学要走去中间。本来在中间骑车的同学要骑去两边。出洞的时候,又要再经历一次。我自己就被车撞两次了。这两个坡的斜度可不小啊。 而下雨以后,就会变成这样...... 让我们这些一心只有学习的人可怎么办?